Un poco de historia...
Originalmente el PZL “Wilga” fué diseñado para reemplazar la variedad de aviones antiguos utilizados en los aeroclubs a finales de años sesenta. Éstos eran aviones procedentes de la segunda guerra mundial y que ya no pudieron cumplir con la creciente demanda de la aviación general. Tanto militares como aeroclubs necesitaban una nueva máquina. Una maquina polivalente que sirviera como entrenador básico para nuevas generaciones de pilotos, que pudiera lanzar paracaidistas, arrastrar planeadores y en general cumplir con todas necesidades de un aeroclub o escuela de vuelo.
Finalmente el fabricante consiguió una maquina excepcional. Un avión que no sólo podría servir como aerotaxi ligero, sino también como ambulancia, arrastre de planeadores y vigilancia forestal. El avión estaba equipado con esquí para operaciones en nieve y con flotadores para operaciones como hidroavión. Su robusto tren permitiría aterrizajes en los terrenos donde ninguno de sus predecesores se atrevía aterrizar. El avión operaba en desiertos y en el Ártico.

Una potente y versátil máquina
El avión está equipado con un enganche de fábrica, que permite el arrastre de
planeadores. En campeonatos se puede arrastrar hasta tres veleros en una operación.
Claro está, no necesitamos mencionar que esta operación requiere un trabajo en equipo
de muy alto nivel. El piloto de la remolcadora y los pilotos de los veleros han de ser muy experimentados para evitar cualquier problema.
La aceleración inicial es tal que el piloto del planeador tiene el control de su máquina en muy pocos metros. La velocidad horizontal de ascenso puede ser ajustada sin problemas
a las necesidades del planeador, sin poner en compromiso la seguridad de las operaciones
del avión.

Para todo tipo de planeadores
Si tienes un velero de madera o de fibra, mono o biplaza, con o sin lastre, este avión no tiene problemas. Dependiendo de condiciones meteorológicas y el tipo de planeador, una vez empieza la carrera del despegue, el planeador está en el aire después de un recorrido aproximado de unos treinta metros.